Квадроцикл зимой
Квадроциклы на сегодняшний день являются очень модным, универсальным, а также функциональным видом транспорта. Не смотря на то, что квадроцикл исконно считается мужским транспортом, он является достаточно популярным среди разных слоев населения. Рынок техники настолько разнообразен, что можно выбрать квадр на любой вкус и цвет. В связи с этим, сегодня не редкостью является едущая на квадроцикле девушка или трехлетний ребенок.
Кроме этого, квадр также является той техникой, которая подойдет как для активного семейного отдыха, для любителей экстремальных видов спорта, жаждущих получить очередную дозу адреналина, так и для спокойных поездок и даже в качестве помощника на дачном участке. Учитывая такое функциональное разнообразие квадроцикла, в простонародье он называется мотовездеходом, а правильное его название звучит как All Terrain Vehicle (ATV), т.е. транспортное средство для любых поверхностей.
Зимние квадроциклы
У квадроцикла много общих черт с мотоциклом. Однако, в отличие от мото, ATV можно и даже нужно эксплуатировать в зимнее время года, что является огромным преимуществом данной техники. Однако, многие не задумываются над этим, и для некоторых людей зимний квадроцикл – это законсервированный квадроцикл до наступления оттепели.
Но есть и люди, которые твердо придерживаются мнения, что квадроцикл зимой можно использовать и не только для получения удовольствия, преодолевая снежные заносы, но и с пользой. Например, при правильном подходе, квадр может служить отличным помощником при уборке снега на участке.
Поэтому, учитывая тот факт, что ATV предназначен для езды по абсолютно любой поверхности, то как раз сугробы ему не помеха, а вот если неправильно ухаживать за техникой в морозное время года, то можно нанести ей существенный вред. Поэтому, прежде, чем рассекать на ATV по снегу, нужно убедиться в том, что квадроцикл готов к этому.
Правила эксплуатации квадроцикла зимой
Существует достаточно немного простых правил, благодаря которым техника будет готова к зимнему периоду. Стоит сказать, что нельзя ждать последнего момента, и, если в планах есть зимняя эксплуатация квадроцикла, то следует его подготовку начать еще с осени.
В противном случае, резкое похолодание может застать вас врасплох и доставить множество неудобств.
- Необходимо тщательно осмотреть транспортное средство на наличие каких-либо неисправности и, если таковые были обнаружены, устранить их;
- Очистить карбюратор. Благодаря этому, когда за окном наступит минус, будет существенно легче завести квадроцикл и стартовать на нем;
- В обязательном порядке необходимо приобрести горюче-смазочные жидкости, которые адаптированы под отрицательные температуры, и не замерзнут в системе в самый неподходящий момент. В первую очередь, это касается масла в двигателе и жидкости охлаждающей системы (антифриз). В случае с маслом, то следует приобрести материал, обладающей более низкой вязкостю;
- Стоит также уделить внимание и аккумулятору. Если случались моменты, когда за окном плюсовая температура, а он разряжен, то стоит подумать о его замене. Иначе, можно гарантировано утверждать, что при отрицательных температурах он подведет;
- Желательно продумать на холодный период года и помещение, в котором будет храниться квадроцикл. Очень хорошо, если гараж будет отапливаться. Это избавит от лишних движений, поскольку, если помещение холодное, то целесообразно будет забирать аккумулятор с собой в тепло после каждой поездки. Также следует аккумулятор время от времени подзаряжать;
- Необходимо уделить внимание и поверхности транспорта – обзавестись спреем-диспергатором и обработать им полностью квадроцикл. Благодаря этому излишняя влага будет удалена с поверхности, что, в свою очередь, предупредит нежелательное обмерзание пластика и агрегатов;
- Замок зажигания вместе с курковым механизмом и тросом газа следует смазать VD-40. Также она подойдет и для обработки основных подвижных деталей, особенно, если они изготовлены из резины. Кроме этого, для обработки резиновых, кожаных деталей или деталей из кожзама можно использовать различные силиконовые смазки;
- В случае осуществления мойки квадра, всю процедуру смазывания деталей и агрегатов транспортного средства необходимо повторить заново;
- Заменить резину на зимнюю. Это позволит технике более устойчиво чувствовать себя на скользкой поверхности. В отдельных случаях можно обзавестись шипованной или более зубастой резиной, а также цепями для колес квадроцикла;
- Уделив внимание своему четырехколесному другу, не забудьте и о себе. На квадроцикле, как и на мотоцикле, в зимнее время года необходимо иметь надлежащую экипировку, иначе есть риск обморожения отдельных участков тела. Так, для комфортной езды понадобятся зимние перчатки, очки или шлем с забралом, подшлемник, специальные термокомбинезоны, обувь. Иначе под снежным ветром удовольствие может запросто смениться на сущий ад.
Что делать, если не удается завестись зимой
Выполнив все указанные выше рекомендации, можно смело эксплуатировать квадроцикл зимой и наслаждаться зимним уикендом. Однако, вот еще несколько рекомендаций на тот случай, если техника была подготовлена надлежащим образом, но все равно с наступлением холодов отказывается заводиться. Если такая ситуация случилась, то следует:
- проверить уровень заряда аккумулятора. Если он низкий, то рекомендуется зарядить его в теплом помещении;
- постараться отогреть карбюратор и мотор. Для этого можно использовать строительный фен или тепловую пушку. Также следует прогреть все резиновые детали и шланги, но без фанатизма;
- в отдельных случаях есть необходимость прогреть свечу;
- если ничего не помогло, существуют жидкости, которые используются для быстрого старта. Как правило, имеют вид спрея, который в малых объемах распылается в воздушный фильтр, тем самым облегчая старт;
- когда квадроцикл заработал как нужно, не стоит сразу рвать с места, а немного постоять и прогреть его, это сделает работу двигателя легче, чем продлит ему жизнь.
Таким образом, стоит отметить, что мотовездеход способен отлично справиться с поставленными ему задачами, не зависимо от сезона, но для этого нужно, как следует, ухаживать за ним.
Квадроцикл зимой, видео
Источник
Не запускается квадроцикл зимой
По аккумулятору стандартная процедура, если несколько дней стоял — ему сначала нужна «разминка», например, включить дальний свет на 10-20 секунд, потом выключить, подождать десяток секунд и после этого уже «по тяжёлой» крутить стартёром. Думаю, в -10 можно подсос открывать на полную, в минус 5 — наполовину. Ну или начинать крутить на закрытом подсосе и тут же, в момент кручения стартёром, плавно открывать подсос до тех пор, пока не начнёт схватывать, после этого уже почучуть добавлять газа курком.
Неплохо бы, конечно, периодически проверять состояние воздушного фильтра — при сильно засорённом фильтре на полном подсосе может «переливать», переобогащённая смесь.
Как мне кажется, залить свечу на пятисотке при работающей системе нереально. Ну так, чтобы залитая свеча пробивала по контуру и не могла воспламенить смесь. В основном проблема трудного запуска кроется либо в воде в бензине, либо неверном обогащении при запуске. Даже если замерзнет вода в шлангах — в карбюраторе-то бензин должен быть, заведётся, потарахтит минутку и заглохнет. Вот если замерзнет вода в каналах карбюратора — тогда да, манипуляции с газом и подсосом не помогут.
По аккумулятору стандартная процедура, если несколько дней стоял — ему сначала нужна «разминка», например, включить дальний свет на 10-20 секунд, потом выключить, подождать десяток секунд и после этого уже «по тяжёлой» крутить стартёром. Думаю, в -10 можно подсос открывать на полную, в минус 5 — наполовину. Ну или начинать крутить на закрытом подсосе и тут же, в момент кручения стартёром, плавно открывать подсос до тех пор, пока не начнёт схватывать, после этого уже почучуть добавлять газа курком.
Неплохо бы, конечно, периодически проверять состояние воздушного фильтра — при сильно засорённом фильтре на полном подсосе может «переливать», переобогащённая смесь.
Как мне кажется, залить свечу на пятисотке при работающей системе нереально. Ну так, чтобы залитая свеча пробивала по контуру и не могла воспламенить смесь. В основном проблема трудного запуска кроется либо в воде в бензине, либо неверном обогащении при запуске. Даже если замерзнет вода в шлангах — в карбюраторе-то бензин должен быть, заведётся, потарахтит минутку и заглохнет. Вот если замерзнет вода в каналах карбюратора — тогда да, манипуляции с газом и подсосом не помогут.
| Цитата |
|---|
| 1 хороший бензин. 2 качественная свеча. 3 нормальный аккумулятор. Вот главные составляющие. Сегодня при -16 старт отличный. Я перед зимой провел полное Т.О. все почистил, свечу и масло поменял и фильтр промыл. Бенз только 95 а на крепкие морозы планирую смешивать с 98 1 к 1-му . Если совсем беда то можно поставить хорошее зажигание вот ссылка http://суперзажигание.рф/ . |
А с чем вы будете 98 смешивать? он как бы ни с 95 ни с 92 не смешается, у них плотность разная у всех трёх Опять же вы думаете, что цифры после букв АИ это качество бензина? типа самый чистый и крутой будет АИ100 я вас огорчу, цифры указывают на степень устойчивости к детонации и чем выше число тем большую силу сжатия в двигателе можно применить. Двигатели СФ не приспособлены к работе на АИ98, в них максимум 95 лить можно. Вторая проблема, в нашей стране бензин слабо соответствует нормам и там где пишут что Евро5, можно смело говорить о 10% соответствии Евро2, а там где ни чего не пишут, то хз чё за бурда у них со шлангов льётся. Опять же чистый 95 у нас делает вроде бы 1 НПЗ, все остальные 95 получают путём добавления присадок в 92. Про 98 я вообще молчу, его у нас в стране его не делают — это 100% бодяженный 92 и вообще сомневаюсь, что он выдерживает хоть какие-то нормы по АИ98.
Зимой не нужно заправлять бензин из канистр, которые были залиты летом и будет вам счастье (летний бензин зимой горит хуже).
Источник
Квадроцикл не заводится: ищем неисправность
Не заводится квадроцикл? Не знаете, с чего начать поиск неисправностей? Тогда давайте попробуем выяснить основные причины, по которым квадроцикл может отказаться заводиться.
К сожалению, техника любого производителя рано или поздно начинает капризничать, от этого не застрахован никто, а вот найти неисправность и запустить отказавшийся заводиться квадроцикл бывает не так просто, особенно, если вы находитесь далеко от станции техобслуживания.
Как бы банально это не звучало, первым делом нужно проверить наличие бензина в бензобаке: поверьте, очень часто человек пытается завести квадроцикл с сухим баком.
Посмотрите, не отключена ли кнопка питания двигателя, находится она, как правило, на руле с левой стороны, а также обратите внимание на предохранители, возможно, один из них перегорел.
Не заводится квадроцикл: причина № 1
Далее возьмите мультиметр и измерьте уровень заряда аккумулятора квадроцикла : заряженный аккумулятор должен выдавать от 12,6 до 12,8 вольт и уверенно крутить стартер, если же аккумулятор разряжен, зарядите его.
Также необходимо обратить внимание на клеммы аккумулятора, они должны быть чистыми и не окислившимися, а прижимные болты — затянутыми.
Если при попытке старта квадроцикла вы заметили, что стартер не крутит, необходимо для начала проверить и при надобности заменить реле стартера. Чтобы проверить, исправен ли сам стартер, необходимо убедиться в хорошем состоянии массы двигателя (окислы, отсутствие контакта, повреждение провода) и подать на него плюс напрямую от аккумулятора (соблюдая полярность), если стартер закрутил, ищите проблему в проводке. Если реакции на ваши действия нет, скорее всего стартер вышел из строя.
Проверьте состояние свечи зажигания и наличие искры. Примерно вот так выглядит свеча, установленная в исправный и настроенный двигатель:
Не заводится квадроцикл: причина № 2
Если вы заметили значительное отклонение цвета свечи, возможно, вам необходимо произвести настройку карбюратора квадроцикла.
Для того чтобы проверить наличие искры, необходимо выкрутить свечу, вставить ее в свечной колпачок, прислонить к любой металлической части квадроцикла (не забываем о технике безопасности: рядом не должно быть подтеков бензина) и провернуть стартер, искра должна быть уверенной и отчетливо заметной. При отсутствие искры необходимо заменить свечу, если искра не появилась, просмотрите проводку, а также замените катушку зажигания.
Убедитесь, что воздушный фильтр вашего квадроцикла чист и пропитан, а воздушный патрубок от фильтра к карбюратору не имеет повреждений или засоров.
Определите, поступает ли топливо в карбюратор, чист ли топливный фильтр, целы ли топливные трубки, произведите чистку карбюратора с помощью очищающих жидкостей и продувки каналов.
Не заводится квадроцикл: причина № 3
Определите исправен ли бензонасос. После включения зажигания должен быть слышен звук включения бензонасоса и закачки бензина в топливную систему. Также необходимо проверить работоспособность реле бензонасоса.
Не заводится квадроцикл: причина № 4
Очень частой причиной плохого пуска двигателя служит изношенная поршневая и, как следствие, плохая компрессия (как правило, это относится к квадроциклам с приличным пробегом), измерить компрессию можно специальным прибором, который называется компрессометр.
Не заводится квадроцикл: причина № 5
Достаточно часто квадроцикл плохо заводится в зимнее время, но существует комплекс мероприятий, который значительно облегчает пуск квадроцикла, ознакомится с ними вы можете, перейдя по ссылке.
Вот, пожалуй, наиболее часто встречающиеся неисправности , при наличии которых квадроцикл не заводится. Мы надеемся, что предоставленный мануал оказался для вас полезным, а напоследок предлагаем вам посмотреть видео, в котором показано, как правильно завести квадроцикл с ручным стартером, ведь это бывает не так просто, как кажется на первый взгляд.
Источник
