Масло шелл синтетика для зимы

Масло 5w30 и 5w40: основные отличия и какое лучше выбрать

В связи с тем что количество новых продуктов на рынке ГСМ увеличивается постоянно, потребителю важно понимать их особенности, чтобы отсеивать неподходящие. В наших предыдущих статьях мы посвятили достаточно времени расшифровке масла 5W-40, и сегодня поговорим о его отличиях от одного из наиболее популярных конкурентов: 5W-30. Мы расскажем о том, в чем каждый продукт проигрывает своему «оппоненту» и о том, могут ли они работать вместе.

1. Почему важна вязкость моторного масла
2. Несколько слов о сезонности масел
3. Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?
4. Какое масло лучше заливать летом?
5. Синтетика или полусинтетика?
6. Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30
7. Резюме

Почему важна вязкость моторного масла

В нашей предыдущей статье мы уже упоминали о том, что классификация SAE была разработана Американским сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Впоследствие она стала обязательной для производителей масел по всему миру. В ее основе лежит разделение ГСМ на классы по признаку вязкости. Почему этот параметр был выбран из других, особенно с учетом того, что в другие спецификациях (API, ACEA) упор делается сосвмем на другое?

Сегодня вы сможете выбрать масло по SAE вне зависимости от того, в какой стране мира находитесь. Оно будет соответствовать тем же стандартам.

1. Если этот показатель будет слишком высок, масло потеряет свою текучесть и не сможет с достаточной скоростью прокачиваться по каналам системы смазки.
2. Если же он будет слишком низок, то защитной пленке не будет хватать несущей способности, т.е. она не сможет сформироваться на элементах мотора.

Ситуация осложняется тем, что вязкость масла — нестабильная величина, которая подвержена изменениям. Основное влияние в этом случае оказывает температура окружающей среды. Чем она выше, тем менее вязким становится смазочный материал.

Можно ли создать такое масло, которое сохраняет оптимальные показатели при любых температурах? Вполне, так как речь все равно идет об ограниченном температурном диапазоне. Это значит, что у производителей есть два варианта:

Именно так и поступают сейчас производители масел. На нашем сайте вы без труда сможете найти специальные сезонные или универсальные продукты. Для этого воспользуйтесь фильтром по температурному допуску или по маркировке SAE.

Несколько слов о сезонности масел

Если вы хотя бы раз заходили в автоцентр или специализированный магазин, то наверняка обращали внимание на то, что ГСМ делятся на 3 категории:

В чем разница между ними?

• Летние масла обычно обладают достаточно высокой базовой вязкостью и рассчитаны на работу в условиях средних и высоких температур. Их обычно покупают в регионах, где не бывает холодов, или же на один сезон. Их преимуществом является то, что они формируют на элементах мотора плотную пленку, которая обеспечивает надежную защиту.
• Зимние масла , напротив, отличаются низкой вязкостью. Даже в холодное время года они обладают достаточной текучестью, но защитный слой, который они образуют, уступает по плотности летним аналогам.
• Всесезонные . В эту категорию входит большинство выпускаемых сегодня линеек масел. Эти продукты обеспечивают защиту двигателя в условиях как низких, так и высоких температур.

Как понять, к какой категории относится то или иное масло? Для этого нужно ориентироваться на маркировку по SAE. Допустимый диапазон температур можно определить по этой таблице:

Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?

В зимний период масла 5W-30 и 5W-40 имеют идентичные показатели при низких температурах и обеспечивают уверенный запуск двигателя до -30℃.

Это значит, что в холодное время года они практически полностью взаимозаменяемы.

Какое масло лучше заливать летом?

В теплое время года, когда температура воздуха, а значит и температура в двигателе, значительно выше, проявляются основные отличие масла 5w30 от 5w40. Именно в этом случае вопрос о том, какой из двух типов масел выбрать, становиться наиболее актуальным.

Если вы снова взглянете на таблицу из предыдущего абзаца, то сможете увидеть, что максимальная температура воздуха, при которой рекомендуется использовать ГСМ с маркировкой 5W-30, составляет +35℃. Для 5W-40 это значение несколько выше и составляет +40℃.

Что на практике означают эти цифры?

Масло 5W-40 имеет бОльшие показатели вязкости и образует достаточно плотную защитную пленку при более высокой температуре.

Для большинства современных автомобилей это безусловный плюс. Их двигатели в состоянии работать с вязкими ГСМ. Однако ориентироваться, в первую очередь, стоит именно на требования производителей, так как:

1. Если показатель вязкости выше рекомендованного, образуется более плотная пленка, на которую не рассчитаны рабочие зазоры в двигателе. В результате масло не «обтекает» все узлы ДВС, а значит, не защищает некоторые его элементы. Это приводит к быстрому износу деталей, повышению температуры в двигателе, повышенному потреблению топлива. В конечном итоге это может привести к выходу мотора из строя и к дорогостоящему ремонту.
2. Если показатель вязкости слишком низок, плотность пленки будет недостаточной, а значит она не сможет эффективно предотвращать износ элементов двигателя и защищать от трения. В результате вы сможете получить все негативные эффекты из предыдущего пункта.

В летний период стоит заливать масла 5W-40, но только при условии, что они рекомендованы производителем мотора вашего авто. Если в инструкции указан конкретный тип масла, предпочтение стоит отдать именно ему.

Синтетика или полусинтетика?

На рынке вы без труда найдете продукты 5W-40 и 5W-30 на различных основах. Проводить сравнение по вязкости в этом случае не требуется.

Классификация по SAE не делает различий между синтетическими, минеральными и полусинтетическими маслами. В ней учитывается исключительно вязкость продукта.

Иными словами, и синтетическое, и полусинтетическое масло с маркировкой 5W-40 будет иметь оптимальную вязкость в своем температурном диапазоне. Вопрос только в том, какими средствами производитель будет добиваться этого эффекта.

Если же выбирать между синтетикой и полусинтетикой, лучше будет выбрать первый вариант. Несмотря на более высокую цену, такие продукты увеличивают периоды между заменами ГСМ и в целом обеспечивают более высокие показатели защиты двигателя. Более подробно об основах масел читайте в другой нашей статье.

Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30

Если вы попали в ситуацию, когда нужно срочно долить масло в двигатель, но продукта, которым вы обычно пользуетесь, под рукой нет, можно пойти на определенный риск. Разберемся подробнее:

1. Если производитель ДВС допускает использование только 5W-40 или 5W-30, смешивание их даже в холодное время года приведет к изменению вязкости ГСМ и может привести к выходу двигателя из строя еще до того, как вы сможете слить временную смесь и залить новую.
2. Если производитель допускает использование обоих типов масел, то ситуация будет значительно лучше. При смешивании вязкость итогового продукта изменится и будет находиться на уровне между 5W-40 и 5W-30. В холодное время года разница будет менее ощутима, так как низкотемпературные показатели у этих типов ГСМ совпадают. Летом ситуация будет иной. При высокой температуре разница между маслами будет более значительна для двигателя, но смеси будет достаточно для эффективной работы двигателя в течение непродолжительного времени.

Если вы долили ГСМ разных классов по SAE, полученную смесь все равно рекомендуется слить при первой возможности. Дополнительно следует сменить масляный фильтр и провести промывку двигателя.

Резюме

Основным критерием при выборе масел между 5W-40 и 5W-30 должны быть рекомендации производителя двигателя. Если же разрешается использовать оба класса, то в большинстве случаев выигрывает более густой вариант, так как он обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС.

В зимний период времени разница между 5W-40 и 5W-30 не так существенна, а в летний стоит ориентироваться на режим работы двигателя и особенности местного климата.

Наконец, смешивание масел различных классов возможно, но полученную смесь следует считать временной и слить при первой же возможности.

Источник

Какое моторное масло лучше зимой: 5w30 vs 5w40

Зима – сложный период не только для езды на автомобиле, но и для его технического обслуживания. Вопрос выбора моторного масла – один из важнейших при проведении ТО.

В этой статье поговорим о том, какое масло – 5w30 или 5w40 – лучше заливать в двигатель в зимнее время.

Как известно, все моторные масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Главное, что отличает их друг от друга, – это вязкость.

Моторные масла с маркировкой 5w30 и 5w40 относятся к классу всесезонных (или универсальных) масел. Значение их вязкости стабильно как при низких температурах (зимой), так и при высоких (летом). Другими словами, всесезонные масла можно заливать в ДВС в любое время года.

Вязкость при низких температурах для этих жидкостей равна первому числу в маркировке, а при высоких – второму. Буква «w» обозначает возможность применения масла зимой.

В чем разница между всесезонками 5w30 и 5w40?

Как видно из маркировки, у материалов идентичные показатели при низких температурах. С этими жидкостями двигатель способен запускаться при -30°С (средняя минимальная температура).

Меньшая вязкость у масла 5w30. Зимой это помогает масляному насосу и коленвалу работать лучше (меньше нагрузки на детали). Но при высоких температурах 5w30 более текучее и образует на деталях двигателя более тонкую пленку по сравнению с маслом 5w40, что плохо сказывается на их защите. При этом 5w30 быстрее смазывает узлы и отводит тепло от деталей ДВС, а это несомненно благоприятно влияет на рабочее состояние двигателя.

Какое же из двух моторных масел лучше всего подходит для зимы?

Как мы выяснили, и у 5w30, и у 5w40 есть свои особенности, которые могут быть как плюсами, так и минусами. Беспроигрышный вариант во многих случаях – соблюдение рекомендаций производителя авто, которые прописаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Однако бывает так, что условия местности не позволяют следовать этим рекомендациям или в мануале нет такой информации.

1. Сколько эксплуатируется авто? Если 5 лет и менее (или пробег до 70000 км), то можно заливать 5w30. В этом случае масла 5w40 – только по рекомендации производителя.
2. Какой пробег у автомобиля? Дело в том, что после 100000 км начинается износ ДВС и зазоры между деталями становятся больше. В такой двигатель лучше лить более вязкое масло, т.е. 5w40.
3. Насколько сильно и часто перегревается двигатель? Если перегревов сильных нет или это большая редкость и единственное условие «чтоб хорошо работало зимой», то подойдут оба масла. Но при сильных перегревах ДВС 5w40 выглядит предпочтительнее. Напомним: более высокая вязкость дает более толстую пленку на деталях ДВС, которая не позволяет им изнашиваться.

Если моторное масло выбрано неверно, двигатель будет запускаться с трудом (может вообще не будет), а рабочие характеристики автомобиля могут ухудшиться.

Источник

Масло шелл синтетика для зимы

Отправка в регионы Доставка Гарантия

* в связи с тех причинами,цены уточнять по телефону, желтые и красные строки означают отсутствие товара

Моторное масло – это жидкое вещество, используемое в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) для смазывания трущихся деталей. Оно снижает силу трения и повышает коэффициент полезного действия мотора. Уменьшаются потери мощности, автомобиль меньше расходует горючего, улучшается температурный режим работы, продлевается ресурс двигателя, реже нужна замена запчастей. Но как выбрать моторное масло для своего автомобиля? Какое лучше: Shell Helix hx7 10w40 или Shell Helix 5w40?

Свои функции масло лучше всего выполняет при идеальных условиях. Чем реальность отличается от идеала?

• В процессе работы ДВС может меняться температура окружающей среды. Это приводит к изменению температуры внутри двигателя.
• Эксплуатация внутри ДВС вызывает постепенное изменение характеристик. Его параметры ухудшаются, требуется замена.
• Трение приводит к появлению в рабочей области твердых частиц металла. Повышенная концентрация инородных частиц – частая причина замены смазки.

Эти три фактора оказывают самое большое влияние на режимы работы двигателя. Идеальных смазочных материалов не существует. Но производители выпускают множество разновидностей масел минеральных, синтетических и полусинтетических. Минеральные масла состоят из продуктов переработки сырой нефти и природного газа, синтетические производят методом синтеза, а полусинтетические представляют собой смесь, приготовленную в определенных пропорциях. Для улучшения характеристик добавляют небольшое количество присадок.

Основные требования

Моторное масло характеризуют следующие показатели:

• Индекс вязкости. Демонстрирует зависимость вязкости от температуры. Чем выше его значение – тем меньше изменяется вязкость при температурных колебаниях.
• Динамическая вязкость. Показывает способность сопротивляться скорости сдвига трущихся деталей. Измеряется в Пуазах. Чем меньше – тем лучше, сильно зависит от температуры.
• Кинематическая вязкость – способность противодействовать течению под действием тяготения, в свободном состоянии. Измеряется в Стоксах. Сильная зависимость от температуры. Чем меньше значение – тем лучше.
• Температура вспышки. Чем больше этот показатель, тем меньше опасность воспламенения и потери в результате испарения.
• Зольность. Показывает количество сульфатной золы, образующейся в процессе сгорания компонентов.
• Температура застывания. Низкое значение говорит о способности смазки работать при низких температурах.
• TBN (щелочное число). Чем выше показатель щелочности, тем лучше масло справляется с вредными кислотами, попадающими в двигатель.

Кроме этих параметров большое значение имеет способность смывать нерастворимые загрязнения с трущихся поверхностей, сопротивляемость окислению при максимальных температурах, а также совместимость с катализаторами и материалами уплотнений.

Основные характеристики Шелл Хеликс hx7 10w40 и hx7 5w40. Описание различий

Упомянутые масла относятся к категории полусинтетических. Обе разновидности пригодные для использования в любом сезоне. Буква «W» говорит о том, что смазочные жидкости способны работать при низких температурах. Цифра 5 гарантирует сохранение параметров при падении температуры до -35 0С. Для hx7 10w40 возможно использование при опускании температуры до -30 0С. Рекордные морозы в Екатеринбурге случаются крайне редко, а обычную для города зимнюю погоду обе марки перенесут успешно.

Параметры		Shell Helix hx7 10w40	Shell Helix hx7 5w40
Индекс вязкости		154	172
Динамическая вязкость, сП		21100 (при -30 0 С)	20200 (при -35 0 С)
Кинематическая вязкость, сСт, (метод проверки ASTM D445)	+40 0 С	96.31	87.42
	+100 0 С	14.37	14.45
Температура вспышки, 0 С проверка по ASTM D92		246	242
Зольность, %		1,23	1,21
Температура застывания, 0 С		-45	-45
TBN		9,33	10,32
Плотность (при температуре 15 0 С), кг/м 3 проверка по ASTM D4052		860	843,3

1. Основным различием является диапазон рабочих температур и минимальная температура. Масло моторное Shell Helix hx7 10w40 меньше подходит для работы при больших температурных колебаниях.
2. Динамическая вязкость 5w40 ниже, почти на 12% выше индекс вязкости. Это обеспечит уверенный запуск мотора при сильных морозах и более стабильные режимы работы двигателя.
3. У 5w40 меньше зольность и выше щелочность, что позволит дольше эксплуатировать масло без замены.

Преимущества и недостатки масел Helix hx7 10w40 и Helix hx7 5w40

Они подходят почти для всех видов легкового транспорта с бензиновыми и дизельными ДВС. Могут использоваться в турбированных моторах. По отзывам пользователей масла успешно применяются в автомобилях, которые заправляются природным газом, биодизелем и смесью бензина с этанолом.

Из таблицы видно, что обе разновидности имеют низкий коэффициент кинематической вязкости. Значение вязкости на 50% меньше, чем указано в требованиях отраслевой спецификации. Это подтверждается стендовыми испытаниями Sequence IVA. Высокая температура вспышки будет уменьшать потери.

Они обладают хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Используется технология активных моющих присадок Active Cleansing. Стендовые испытания Sequence VG показали снижение вероятности образования на поверхностях твердых нерастворимых отложений. По сравнению с отраслевыми стандартами на 30% улучшается защита поршней.

Присадка дисульфида молибдена образует прочную многослойную пленку, что позволит снизить износ трущихся деталей. Двигатель автомобиля будет работать не только тише, но и дольше. Высокую надежность от износа показывают стендовые испытания Sequence IIIG и сравнение с нормами спецификации API SN.

Масла Helix hx7 10w40 и Helix hx7 5w40 получили спецификацию API SN PLUS в 2019 году. Самая популярная расфасовка – канистра. Емкость объемом 4 литра имеет артикул 550040315 для Хеликс 10w40 и 550040341 для 5w40.

Получены допуски от производителей из Северной Америки, Европы и Азии на использование масел на автомашинах следующих марок:

Достоинства популярного продукта одновременно являются и его недостатком. Изделия компании Шелл подделывают постоянно из-за высокого качества и доверия пользователей к бренду.

Как отличить подделку при покупке

Первое, что должно насторожить покупателя – подозрительно низкая цена. Желание сэкономить не должно помешать принять благоразумное решение.

Производитель старается защитить свою продукцию от подделывания. Периодически меняется дизайн, но новая упаковка увеличивает разнообразие легального товара на полках магазинов Екатеринбурга, часто помогая скрыть контрафактную продукцию. Самый надежный способ отличить оригинал от искусной подделки – проверить размещенный под этикеткой на крышке горловины 16-значный код через интернет. С помощью смартфона можно просканировать QR-код и автоматически перейти на страницу ac.shell.com с подтверждением подлинности.

Не имея возможности выйти в сеть, придется внимательно осмотреть канистру. Для hx7 Она должна быть темно-синего цвета, блестящая, без видимых дефектов. На днище имеется маленький значок, запрещающий принимать содержимое в пищу. У подделок его размер почти всегда больше. Дата выпуска нанесена четкими маленькими точками.

Голограмма на крышке при изменении угла обзора должна менять цвет с зеленого цвета на серый. Сетка краснее под ультрафиолетовыми лучами. Поддельные емкости почти всегда сделаны из более тонкого пластика, имеют матовую поверхность и имитацию голографической наклейки, которая только издалека похожа на настоящую.

Почему выбирают компанию «Деталь Авто»

Полностью избежать проблем можно оформив заказ в интернет-магазине «Деталь Авто». Компания получает оригинальную продукцию от надежных поставщиков. Сотрудники помогут избежать ошибки при выборе товара.

В Екатеринбурге также может быть произведена замена масла артикулов 550040315 и 550040341:

• если не требуется снимать защиту – 250 рублей
• если необходимо снятие защиты – 400 руб.

В магазине «Деталь Авто» представлены запчасти и расходные материалы к автомашинам всех популярных марок. Почти все находится на складе. Изучите описание необходимого товара, сделайте заказ и не теряйте время на поиски деталей в разных местах! Все, что вам надо, вы найдете у нас!

Источник