Как пользоваться видеорегистратором зимой

Смотрите еще больше полезных и интересных статей на нашей новой площадке с удобным просмотром на смартфонах, планшетах и компьютерах!

Нынешнюю зиму вряд ли можно было назвать суровой. По крайней мере, для жителей большинства российских регионов она больше запомнилась дождями и сумрачными оттепелями, нежели традиционными метелями или ясными морозными деньками. Однако несколько дней в конце января морозец дал о себе знать! Напомним, что тогда столбик термометра даже в Москве и некоторых районах Подмосковье по ночам опускался ниже -30 градусов. Именно на этот период пришелся основной поток критических отзывов пользователей, жаловавшихся на плохую работу автомобильных регистраторов.

Резкое похолодание доставило немало хлопот автомобилистам. Оказалось, что при низких (менее -20 градусов) температурах какие-то устройства начинали, что называется, зависать, а отдельные регистраторы и вовсе выходили из строя. Со слов водителей, проблемы, как правило, возникали тогда, когда аппарат, установленный или хранящийся в салоне, пытались включить после многочасового простаивания машины на морозе.

Нужна мощная батарея

Тема, касающаяся зимней эксплуатации регистраторов, имеет один нюанс. Так, если вы, покидая машину зимой, оставляете регистратор включенным (например, для видеофиксации обстановки на временной стоянке или паркинге), то он, постепенно охлаждаясь, наверняка будет продолжать функционировать даже в том случае, когда на улице и в салоне машины будет 35-градусов мороза. Дело в том, что работающий в приборе процессор потребляет несколько сот миллиампер тока, и выделяемого при этом тепла хватает, чтобы справиться с холодом.

Но тут есть свои подводные камни — для такого режима функционирования регистратору обязательно нужна собственная мощная батарея, например, как у популярной модели Axiom Car Vision 1100 (на фото). Без такого источника питания альтернативный вариант подключения прибора, то есть непосредственно к бортовой сети машины, попросту неприемлем – при отключенном двигателе, да еще на морозе, работающий видеорегистратор за несколько часов основательно разрядит аккумулятор вашего автомобиля. Сможете ли вы его завести после этого – вопрос?

Тест видеорегистраторов на морозе

Чтобы проверить, действительно ли видеорегистраторы прекращают работать от долгого пребывания на морозе, эксперты портала АвтоПарад решили провести собственные «климатические» испытания имевшихся в своем распоряжении приборов. Всего набралось семь образцов. Четыре регистратора – это представители достаточно популярных на российском рынке тайваньских и китайских брендов (уже упоминавшаяся выше модель Axiom Car Vision 1100, а также изделия Каркам QS3, TrendVision TV-103, BlackBox-60M-B). Еще три — малопонятные по своей бизнес-родословной приборы все того же китайского производства.

Интересно, что ни одна из упаковок из числа имевшихся у нас видеорегистраторов не содержала сведения о рабочем диапазоне температур того или иного изделия. Данные об этом мы нашли уже в описаниях лишь некоторых приборов, что само по себе говорит о проблеме, касающейся данного показателя.

Подобранные образцы были помещены в морозильную камеру. В ходе испытаний в ней cтупенчато (с интервалом 5 градусов) снижали температуру от -10 градусов до -25 градусов, выдерживали по пять часов и затем проверяли работоспособность. Критерий оценки был простой — если при фиксированной температуре регистратор включался и мог вести запись, значит он работоспособен.

Результаты теста, который мы проводили в течение нескольких дней, не просто впечатлили – они четко обозначили серьезность и актуальность проблемы. Судите сами: из семи образцов, отобранных для испытаний, полную проверку холодом «без смертельного исхода» выдержали только пять изделий. «Дуба дали» два неопознанных прибора из Поднебесной, которые перестали продавать признаки жизни уже при заморозке -15 градусов, причем реанимировать их не удалось даже после длительного пребывания в теплом помещении.

Впрочем, не так все гладко было и с некоторыми из тех, кто смог перенести заморозку.

Например, видеорегистратор BlackBox-60M-B начал глючить при включении на 15-градусном морозе. Его реноме спасло то, что после согревания прибор вновь заработал исправно. Еще дольше продержался Каркам QS3 – он не боится понижения температуры до -20 градусов, после этого «впадает в спячку», однако, отогревшись в теплом салоне, восстанавливает свою работоспособность.

Безусловными же лидерами нашего теста на морозостойкость оказались тайваньская модель Axiom-1100 и китайский TrendVision TV-103. Эти аппараты гарантированно включаются и делают видеозаписи при -25 и даже при -28 градусов. Подробнее о приборах, прошедших испытания холодом, читайте ниже.

Тест Axiom Car Vision 1100

Видеорегистратор Axiom Car Vision 1100 является лидером нашего теста по части морозостойкости. Конструкция этого регистратора по-своему уникальна, так как он состоит из нескольких модулей, предназначенных для скрытой установки в автомобиле. От аналогов его отличает ряд функциональных особенностей, в числе которых — расширенная память (она может достигать 64 Гб) и увеличенная емкость батареи.

Это позволяет прибору длительное время (до 10 ч) вести непрерывную видеозапись даже при отключенной бортовой сети. Данное качество делает прибор незаменимым для реализации функции «датчик движения», что крайне актуально при ведении записи в тот период, когда машина остается без хозяина на парковке. Рекомендуем посетить ресурс этого бренда и посмотреть примеры удачных инсталляций AXIOM Car Vision на самых различных автомолбилях.

Тест TrendVision TV-103

Еще один победитель нашего теста. Конструктивная особенность данного регистратора в том, что он изготовлен в виде салонного зеркала заднего вида. Когда нам в первый раз показали этот образец, мы никак не предполагали, что он может претендовать на лидерство. Судите сами: в инструкции нижний предел морозостойкости указан на уровне нуля градусов, а на фирменном сайте поставщика этот показатель зафиксирован на отметке –10 градусов.

Однако в ходе испытаний на морозостойкость TrendVision TV-103 обошел практически всех конкурентов, разделив первое место с упоминавшимся выше тайваньским регистратором Axiom Car Vision 1100.

В числе других особенностей «зеркального» регистратора отметим встроенный аккумулятор, который позволяет производить видеозапись без внешнего питания в течение 15–20 мин, и G-сенсор, предохраняющий файлы от перезаписи в случае ДТП. Кстати, работа зеркала в режиме регистратора никак не ухудшает обзорность задней полусферы с водительского места. В общем, достойный аппарат. Подробнее о TrendVision TV-103 можно узнать на этом интернет-портале.

Тест Каркам QS3

Производители этого регистратора наверняка оценивали его рабочий температурный диапазон, поэтому и указали в инструкции пользователя точную границу морозостойкости на уровне –20 градусов. Испытания в холодильной камере подтвердили отмеченный показатель. При дальнейшем понижении температуры прибор может впадать в спячку, однако, отогревшись, он будет исправно функционировать.

Любопытно, что на коробке, в которой поставляется Каркам QS3, в виде пиктограмм и иконок указывается масса самых разнообразных режимов и функциональных особенностей, однако ни слова о рабочем диапазоне температур.

Тест неопознанного регистратора

В настоящее время в многочисленных интернет-магазинах и рыночных торговых точках большинства постсоветских регионов можно встретить с десяток похожих как близнецы приборов, подобных изображенному на фото. Такие видеорегистраторы массово завозятся в нашу страну как отечественными, так и китайскими предпринимателями. В подавляющем большинстве своем это самые дешевые регистраторы, иногда довольно сомнительного качества.

Как показал наш тест, несколько аппаратов, внешне похожих на изображенный прибор, после заморозки при –15 градусов перестали функционировать. А этот гарантированно работает до температуры до –15 градусов, после чего начинает глючить. Что-ж, и на том спасибо,

Тест BlackBox-60M-B

Еще один автомобильный видеорегистратор, выполненный в виде салонного зеркала заднего вида. От большинства приборов аналогичной конструкции его выгодно отличает большой — 4,3 дюйма — жидкокристаллический дисплей. На наш взгляд, именно этот элемент ограничивает нижнюю границу применимости прибора температурой –10 градусов, что, кстати, честно указано в инструкции.

Впрочем, как показали испытания, он работал и при –15 градусов. Дальнейшая заморозка и понижение температуры вгоняет BlackBox-60M-B в глубокую спячку, выйти из которой он может только после прогрева в теплом салоне.

Источник

Видеорегистраторы зимой: почему умирают аккумуляторы?

Большинство современных автомобильных видеорегистраторов оснащены литий-ионными батареями. Такие аккумуляторы используются для того, чтобы при необходимости можно было провести съемку автономно, отключив устройство от питания через прикуриватель. Однако именно применение аккумуляторов этого типа — одно из наиболее уязвимых мест регистраторов, которое часто влияет на надежность их работы. Чаще всего батареи из строя выходят зимой или в летний период. А так как зима уже совсем скоро, то мы рассмотрим именно особенности зимней эксплуатации автомобильных регистраторов и причины, которые убивают их аккумуляторные батареи.

Зимняя ночевка в машине, чем она опасна для регистратора?

Отменить законы физики пока не может никто, и то, что с литиевыми аккумуляторами при низких температурах происходят негативные вещи, обусловлено именно естественными физическими процессами. Например, батареи в мороз начинают быстро терять свой заряд, что приводит к невозможности выполнять свои основные функции — обеспечивать питание и поддержку работоспособности устройства. Поэтому, не стоит резко извлекать питающий кабель из замерзшего видеорегистратора, если аккумулятор уже подвергся негативному влиянию холодной температуры, то он может просто выключиться и последняя запись может не сохраниться.

При регулярной эксплуатации автомобиля зимой камере приходится работать практически постоянно, и если оставить ее в салоне, то гаджет за ночь может сильно промерзнуть. Когда водитель утром возвращается, то после прогрева салона регистратор, скорее всего, включится и будет работать. Однако резкие перепады температуры губительны для литий-ионных батарей. Через некоторое время можно обнаружить большую проблему в виде вздувшегося корпуса. Аккумулятор просто выйдет из строя.

Иногда придется менять аккумулятор уже после первой же ночевки регистратора в салоне, особенно если на улице большой минус. Некоторые производители для решения данной проблемы используют метод зарядки низким током. Это немного снижает разрушающее воздействие низкой температуры на батарею. Более продвинутые бренды устанавливают на свои устройства специальную защитную систему: встроенный датчик должен определять температуру, и как только она опускается ниже нуля, зарядка аккумулятора автоматически останавливается.

Конечно, иногда везет, если в регистраторе установлен хороший аккумулятор, то он может проработать даже несколько сезонов, умирание батареи будет происходить постепенно и сразу его будет очень сложно заметить. В качественных грамотно спроектированных моделях чаще всего на материнской плате устанавливают дополнительную часовую батарейку, роль которой сводится к тому, чтобы сберегать настройки и заданные установки даты и времени. В дешевых китайцах подобный элемент отсутствует, для сохранения данных им необходим работоспособный литиевый источник питания. Если же батарея выйдет из строя и потеряет возможность поддерживать работоспособность регистратора, то после каждого выключения устройства установки постоянно будут сбрасываться.

На том, насколько быстро аккумулятор выйдет из строя, может сказаться и качество его сборки. Например, при производстве недостаточно плотно запаяли шов оболочки батареи или поцарапали ее при установке в видеорегистратор. Через любые повреждения внутрь может попадать холодный воздух, что при резком понижении температуры уже за несколько дней может стать причиной того, что батарея умрет.

Следовательно, если вы хотите, чтобы литий-ионный или полимерный аккумулятор в регистраторе прослужил долго, оставлять его зимой на ночь в салоне автомобиль не стоит. Оптимальным решениям будет каждый день забирать устройство с собой.

Есть ли альтернатива литий-ионным аккумуляторам?

Раз аккумуляторы на основе лития малопригодны для эксплуатации в условиях низких температур, то надо искать альтернативное решение. И оно уже есть — это суперконденсаторы, их еще называют ионисторы. Они представляют собой своего рода перезаряжаемые батарейки (с довольно низкой емкостью). Причем такие источники питания практически невозможно вывести из строя. Их особенность в том, что они не восприимчивы к резким перепадам температур и сохраняют работоспособность даже при длительном нахождении на морозе.

Суперконденсаторы обычно используются в продукции корейских производителей автомобильных видеорегистраторов. Только стоит помнить, что при наличии суперконденсатора нельзя будет постоянно забирать устройство из салона и использовать в качестве внешней переносной камеры. Именно поэтому в большинстве корейских моделей не предусмотрено системы сквозного питания через кронштейн, потому что он им просто не нужна. Назначение же суперконденсаторов заключается лишь в том, чтобы обеспечить сохранность видеозаписей, если вдруг внезапно оборвется подача питания.

Одним из типичных регистраторов с суперконденсатором является BlackVue DR750S-2CH. Однако и другие бренды предлагают подобные устройства, в том числе Neoline, TrendVision и др.

Подводим итоги

Очевидно, что зимой следует соблюдать некоторые правила, чтобы видеорегистратор работал долго и его аккумулятор не подвергался воздействию негативных факторов. Можно выделить несколько основных рекомендаций:

• Не надо оставлять устройство, имеющее встроенный литиевый аккумулятор, на длительное время в салоне машины, когда на улице минусовая температура. На ночь лучшие забирайте его домой, так вы сможете избежать того, что батарея внезапно выйдет из строя.
• Если не хотите постоянно снимать и забирать камеру из машины, то сразу уже на этапе покупки лучше отдать предпочтение устройствам, которые оснащаются суперконденсаторами. Такие модели надежнее и смогут без особого вреда для их рабочих качеств выдержать практически любые перепады температур.
• Если все же решили купить видеорегистратор с литий-ионной батареей, то уточните, лучше всего у производителя, предусмотрена ли в понравившейся модели отдельная батарейка, обеспечивающая сохранность настроек даты и времени. Если она присутствует в конструкции, то таким устройством вы сможете пользоваться в любых условиях без особых потерь. Даже если батарея откажет, то достаточно будет лишь не отключать видеорегистратор внезапно от бортовой сети. Тогда все файлы будут в сохранности. Правда для автономной съемки такое устройство уже будет не пригодно.

Какой бы автомобильный регистратор вы не выбрали, помните, это не просто модный аксессуар. Это устройство однажды, если вы вдруг попадете в ДТП, может вас сильно выручить. Однако, все это актуально лишь для полностью исправных приборов. Если внезапно во время аварии выдернется шнур питания, а в регистраторе нерабочая батарея, то вы рискуете лишиться важной записи, которая может стоить вам потом больших денег. Поэтому, следите за тем, в каком состоянии находится устройство, и не подвергайте аккумулятор зимой лишним нагрузкам, тогда он прослужит долго.

В интернет-магазине 130.com.ua вы всегда можете купить видеорегистратор в Киеве, Харькове или Одессе от ведущих брендов с разными техническими возможностями со встроенной батареей или суперконденсатором.

Лучшие авторегистраторы

Ищете качественный и самый лучший видеорегистратор? Данный рейтинг видеорегистраторов составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Видеорегистратор для авто Playme NETTON

Видеорегистратор Gazer F730

Видеорегистратор Aspiring Proof 2 Dual

Материалы по теме:

С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать видеорегистраторы по основным критериям, таким как разрешение видео, количество камер, наличие дисплея и дополнительные функции (GPS-логгер, функция WDR и прочее).

Об особенностях ночной съемки современного камкордера. Ведь ситуации, когда видеоданные регистратора оказываются решающими и бесценными нередко возникают именно в темное время суток. В ночной поездке это — еще одна пара глаз, способная запечатлеть значимые данные при крайне ограниченной видимости и часто при минимальном и нестабильном освещении.

Главная задача видеорегистратора – доказательство вашей правоты в различных дорожных ситуациях. Использование записи видеорегистратора в этом случае оговаривается несколькими ограничениями.

В обзор HD и FullHD видеорегистраторов вошли наиболее популярные модели — DOD, Gazer, Camsports, QStar. Мы сделали сравнение HD и FullHD видеорегистраторов по видеоразрешению, его качеству и применяемости моделей.

Источник