Форд фокус 2 плохо заводится зимой

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

С холодами не завёлся. что делать.

С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение Сизый » 30 ноя 2010, 19:44

Re: С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение MuuuH » 30 ноя 2010, 20:19

Re: С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение motorist » 30 ноя 2010, 20:36

Попробуй такой вариант: Нажимаешь педаль газа до упора, заводишь, если завелся, тут же опускаешь. Если схватывает при нажатой педали, крути, пока не перестанет схватывать. Отпускаешь педаль, крутишь как обычно. Так, чередованием нажатой и отпущенной двигатель обычно заводится.

Re: С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение Сизый » 30 ноя 2010, 22:16

Попробуй такой вариант: Нажимаешь педаль газа до упора, заводишь, если завелся, тут же опускаешь. Если схватывает при нажатой педали, крути, пока не перестанет схватывать. Отпускаешь педаль, крутишь как обычно. Так, чередованием нажатой и отпущенной двигатель обычно заводится.

Re: С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение motorist » 30 ноя 2010, 22:26

Re: С холодами не завёлся. что делать.

Сообщение Артем 12 » 30 ноя 2010, 23:15

Попробуй такой вариант: Нажимаешь педаль газа до упора, заводишь, если завелся, тут же опускаешь. Если схватывает при нажатой педали, крути, пока не перестанет схватывать. Отпускаешь педаль, крутишь как обычно. Так, чередованием нажатой и отпущенной двигатель обычно заводится.

Кстати у меня тоже так было -оказался аккумулятор севший был-ты прав.

Источник

Плохо заводится на холодную.

плохо заводится, не заводится, холодный двигатель, прогрев двигателя, не заводится двигатель

Завожу с утра, обороты поднимаются до 1200, падают до 800 и машина глохнет. Со второго раза все нормально, но обороты держаться на 1100-1000. На горячую без проблем заводится. Свечи, фильтр новые, дроссель чистый, Может с морозами подклинивает датчик ХХ.

Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р)

Подскажите по симптомам.

Фокус 1, дюратек 1.6 не заводится на холодную. Чихает, стреляет и с большим трудом заводится, в — 15 не реально завестись без быстрого старта.
На холодную если заведется, обороты 800 и не поднимаются. Двиг. работает стабильно, при езде провалов нет.

И тут обнаружилось что заводится если закрыть рукой воздухозаборник. Получается что при более богатой смеси завестись можно.

Грешу на датчик положения дросельной заслонки? По симптомам подходит?

проверь температуру ОЖ в тесовом режиме всначале

chikindalis

проверь температуру ОЖ в тесовом режиме всначале

датчик температуры ох. жидкости (под ним было сыро), свечи, провода, и поломался бензо насос и клапан давления в рампе, поменяно.
Почистил клапан дроселя. Но датчик не вытаскивал.

В тестовом режиме показываю температуру как на улице. + стоит сигналка с авто запуском которая показывает температуру в машине и за бортом.

chikindalis
Ищи подсос воздуха.

Вот тоже думаю,может прокладка где сифонит. есть мысли как отыскать?

chikindalis
А почему нет. Взять какой нить баллончик карбюраторного очистителя и попшикать в места предполагаемого подсоса на заведенной машине. В это время прислушиваясь к работе мотора. Изгибать шланги на предмет трещины .

Прошпикал,трубочки по дергал, пережимал. и тишина.

Может все же датчик дроселя?

chikindalis
Может больше похоже на КХХ, то есть при старте открывается на всю обедняя смесь, но не закрывается как нада. Датчик вряд ли.

Клапан ХХ почистил все блестит , закрывается и открывается хорошо.

Холода уже близко, уже с трудом завожусь, экстренно нужна помощь.

зыз. Ездил к пару мотаристам, не кто связываться не хочет

Не заводится машина:( Форд Фокус 2002, 1.6. Какие-то странные симптомы. При повороте ключа зажигания, как-будто вся электросистема машины отключается, в кабине (панель, часы) все тухнет, стартер даже не начинает крутится, тишина и только в из под капота слышится какой-то звук типа работающего маленького электромторчика. При открытии капота выясняется хрень, которая издает этот звук находится справа от аккумулятора. Не знаю к сожаления , как она называется. Если немного к ней прикоснутся этото странный звук исчезает и появляестя электропитание ( в кабине зажигаются часы). Данную процедуру повторил три раза с тем же результатом. ПОка не прикоснешся к этой штуке, электропитание в машине нет.

Кто-нибудь может подсказать в чем тут может быть проблема?

П.С. Аккамулятор менял 1.5 года назад, не думаю, что дело в нем.

Фото «хрени» уже в студии:

Vovan_mail, спасибо за совет завтра посмотрю.

Хотя сегодня, повторял вчерашний экперемент и данная хрень уже не издавала никаких звуков, вместо этого, громкое пощелкивание шло из отсека предохранителей, в кабине, слева внизу под рулем.

Снял крышку с отсека предохранителей, думал увижу вспышки если там чего-нибудь пробивает. Ночего нет, темнота.

Непонятно было, как это дело прекратить:( Нажал на кнопку вкл/выкл сигнализации на пульте, все затихло и погрузилось в темноту, опять как будто вся энергосистемы машины отключилось полностью.

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Плохо заводится на холодную

Плохо заводится на холодную

Сообщение Andron » 06 май 2020, 19:05

Плохо заводится на холодную

Сообщение Pelikan » 06 май 2020, 19:16

Плохо заводится на холодную

Сообщение Andron » 06 май 2020, 19:57

Плохо заводится на холодную

Сообщение Pelikan » 06 май 2020, 22:27

Плохо заводится на холодную

Сообщение Andron » 07 май 2020, 15:57

Плохо заводится на холодную

Сообщение Pelikan » 07 май 2020, 16:38

Плохо заводится на холодную

Сообщение Pelikan » 07 май 2020, 16:42

Плохо заводится на холодную

Сообщение alex_maikop » 07 янв 2021, 06:36

Плохо заводится на холодную

Сообщение sunrize » 07 янв 2021, 14:13

Плохо заводится на холодную

Сообщение Лётчиков » 07 янв 2021, 17:37

Ничего страшного, это особенность двигателя. В народе в период выпуска этих авто. Данный эффект называли даблстарт. С этим надо смириться или установить подогрев двигателя. (на осенние зимний период).

А дроссель чистить это если на ходу при выжатом сцеплениии обороты скачут как бешеные!

В РЭ если не ошибаюсь, написано до 5 запусков это норма. Если больше и авто не заведось обратиться в сервис.

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

помогите плохо заводиться когда постоит минут 5

помогите плохо заводиться когда постоит минут 5

Сообщение bagor5 » 19 апр 2010, 18:26

Сообщение bagor5 » 19 апр 2010, 22:23

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение s_pl » 19 апр 2010, 22:29

Сообщение Rudolff » 19 апр 2010, 22:31

Сообщение bagor5 » 19 апр 2010, 22:45

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение Rudolff » 19 апр 2010, 22:50

Сообщение bagor5 » 19 апр 2010, 22:56

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение men » 20 апр 2010, 09:09

Сообщение bagor5 » 20 апр 2010, 22:36

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение bagor5 » 20 апр 2010, 22:37

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение Rudolff » 20 апр 2010, 23:19

Сообщение bagor5 » 20 апр 2010, 23:34

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение Rudolff » 20 апр 2010, 23:52

Сообщение bagor5 » 21 апр 2010, 19:44

форд фокус 2 1,6 2007гв чина «спешл идишенол»

Сообщение Иван Гришин » 26 апр 2010, 21:00

Сообщение Кинофан » 26 апр 2010, 21:14

Сообщение Кинофан » 26 апр 2010, 21:16

Сообщение motorist » 26 апр 2010, 22:53

Если не пахнет бензином, скорее всего проблема в обратном клапане топливного узла. Он не держит давление в топливной системе. Попробуй включить и выключить зажигание несколько раз с небольшой задержкой. Если после этого двигатель заведется без проблем, виноват обратный клапан.

Если пахнет бензином, более вероятно, что датчик температуры ОЖ выдает неправильные параметры, из-за чего контроллер черезчур переобогащает смесь. Датчик может не диагностироваться. Для проверки ставим заведомо исправный датчик. Вероятность течи всех инжекторов очень мала. По любому двигатель бы заводился на 2-3х цилиндрах.

Источник

Кто-нибудь рискнул завести Фокус в жуткий мороз?

:С какого раза заводится машина,
Сегодня утром по термометру за окном -27, реально говорять -29.
Запустилось со второго щелчка стартером (масло Ford 5W30). Причем если бы чуть подержал стартер завелась бы и с первого — но не имею привычки держать стартер долго.

: быстро ли прогревается,
Я вчера специально вогнал в тестовый режим и смотрел температуру ОЖ — до +10 с -25 температура поднялась за 1-1.5 минутуты. До +30 за 3 минуты, до +50 за 4 минуты — дальше поехал. До +80 тепература поднялась за 1.5км езды.

: если рывки и/или провалы в начале движения?
есть, если ехать сразу как рекомендует инструкция на спанкий Фокус. Если почистить снежок и дождаться 3 минуты то едет без провалов.

Вставил ключ зажигания, нажал кнопук сброса суточного пробега. Завел не отпуская конопку. Через несоклько секунд цифровое табло покажет «test» — деалше нажимая кнопку переходишь по режимам:
сначала будет режим bulb, когда все стрелки в крайнее положение станут, потом зажгутся все лампочки на приборке, даже те что незагараются при включении зажигания. Потом выведет версию прошивки, коды ошибок, потом буде цифоровой тахометр, спидометр(в киломтерах и милях), термометр(как в C так и в F), вольтметр, и так далее. всего помеоему 18 нажатий. и так по кругу, до выключения зажигания.

Интересно, работает ли он на российских Фокусах.

: Интересно, работает ли он на российских Фокусах.
Должно работать. Мозги то теже что и в испанцах. Внизу ссылочка про всякие недокументированные вещи в америанском фокусе. В европейском к стати тестовый режим с большим количеством фич.

Источник